У Чехії водіям нагадали: прогрів авто на місці може коштувати штрафу
За цей час салон встигає прогрітися, і поїздка починається у комфортних умовах. Проте в Чехії така практика може призвести до проблем із законом.
Чеське законодавство, а саме §7 закону № 361/2000, забороняє водіям без потреби залишати двигун увімкненим. У документі зазначено, що кермувальник не має права створювати надмірний шум, забруднювати повітря або без необхідності тримати мотор працюючим у припаркованому автомобілі. Поліція може розцінити прогрів на місці як порушення — навіть якщо водій просто чекає, доки двигун нагріється.
За таке правопорушення передбачений штраф до 1500 чеських крон безпосередньо на місці або до 5000 крон у разі розгляду справи в адміністративному порядку.
Прогрів двигуна — застарілий міф
Поширена думка, що взимку мотор обов’язково потрібно прогрівати для збереження його ресурсу, не відповідає реальності. Фахівці пояснюють: на холостих обертах двигун нагрівається повільно, через що моторна олива довше залишається густою і гірше змащує деталі. Це, навпаки, прискорює зношування.
До того ж під час роботи на холостому ходу паливна суміш згорає неефективно, що сприяє утворенню нагару в циліндрах, на свічках запалювання та в масляній системі. І, звісно, це означає зайву витрату пального без жодної користі.
Як діяти правильно взимку
Правила дорожнього руху зобов’язують водія очистити автомобіль від снігу чи бруду, які обмежують огляд. Робити це слід із вимкненим двигуном.
Найкраще спочатку змести сніг, а лід на склі прибрати скребком або спеціальним розморожувальним засобом. Такі спреї швидко розчиняють лід і значно спрощують підготовку авто до поїздки.
За потреби можна протерти скло зсередини серветкою проти запотівання — або навіть звичайним паперовим рушником. Після цього варто запустити двигун і майже одразу рушати.
Сучасні автомобілі з електронним упорскуванням пального не потребують тривалого прогріву. Достатньо приблизно пів хвилини після запуску, щоб олива почала нормально циркулювати. Головне — перші хвилини їхати спокійно, уникаючи високих обертів і різких навантажень, доки мотор не вийде на робочу температуру.